Rückwärtsgang macht Probleme

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Rückwärtsgang macht Probleme

Beitragvon evet3001 » 4. Juli 2009 00:49

Hey Leute,...

wie der Betreff schon aussagt macht mein Rückwärtsgang Probleme. D.h. wollt heute einparken, natürlich Rückwärtsgang rein, ging ohne Probleme. Dann halt die Kupplung langsam kommen lassen und dann passierte es. Mitten beim nach-hinten-rollen stoppt plötzlich mein Auto wie als ob ich grad kurz davor war abzuwürgen... Bin ausgestiegen, NIX gesehen, Stein, Pfosten oder irgendwas halt... naja, dann Motor aus, wieder an, dann gings plötzlich.

Und eben nochmal... schön vor die Garage gestellt und da der Boden ein wenig schief ist rollt mein Auto zurück. Der Rückwärtsgang war NICHT drin (war garkein Gang drin), mein Auto rollt also nach hinten und wieder stoppt es kurz, rollt ein kleines Stück zurück und stoppt... Ich hab daraufhin den Rückwärtsgang eingelegt, versucht nach hinten zu fahren, das selbe Problem -.- dann ein Stück vorgefahren, und wieder Rückwärts und siehe da, diesmal gings... Hat jmd von euch schon dieses "Phänomen" erlebt? Oder weiß jmd Rat?


Gruß, evet3001
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Re: Rückwärtsgang macht Probleme

Beitragvon VW_Golf_IV » 4. Juli 2009 09:26

is aber schon ein manuell getriebe???

hast du hinten tromelbremse??? so das die beim bremsen nich ganz löst und dann die selbstverstärkung das auto bremst???
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Re: Rückwärtsgang macht Probleme

Beitragvon evet3001 » 4. Juli 2009 15:52

aaaaaalso manuellgetriebe, ja. Trommelbremse nein... komischer weise lief es eben ohne Probleme. Ich weiß echt nicht woran das liegen könnte... hab Angst das es vllt am Getriebe liegt? Nur falls es wichtig sein sollte, mein Golf hat schon 133tsd km drauf... :(
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Re: Rückwärtsgang macht Probleme

Beitragvon VW_Golf_IV » 4. Juli 2009 17:51

mmhhh.... dann is des ziemlich komisch... so wüsste ich jetzt auch nix... Getriebe wäre natürlich doof...
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Re: Rückwärtsgang macht Probleme

Beitragvon evet3001 » 5. Juli 2009 12:10

Weiß denn sonst niemand Rat??? :(


edit:

kann es denn an meiner Kupplung liegen? Soweit ich weiß ist noch das Original drin und mein Auto hat nunmal 133tsd km auf dem Buckel :(

Hoffe ist nur die Kupplung und nicht das Getriebe... Werd morgen mal in die Werkstatt fahren :(

Ein trauriger Moment :(
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Re: Rückwärtsgang macht Probleme

Beitragvon evet3001 » 7. Juli 2009 18:48

So Leute,...

Getriebe schrott -.-
Neues Getriebe (ein gebrauchtes bei knapp 120tsd km)+ neue Kupplung + Einbau für 1250€

Meint ihr das ist in Ordnung? Ich denke schon... oder?
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Re: Rückwärtsgang macht Probleme

Beitragvon Nacgul » 7. Juli 2009 21:25

Was würde den ein neues kosten?
Könnte ja vlt wieder das selbe passieren wie mit deinem, hat ja fast gleich viel Km am Buckel...

Ach ja und was hast du den egtl für eine Motorisierung?
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Re: Rückwärtsgang macht Probleme

Beitragvon evet3001 » 8. Juli 2009 08:47

ein neue würde laut "vw" zwischen 1300 und 1700euro kosten, je nach motorisierung... mein Vater hatte dort nachgefragt und da er nicht genau wusste was für ne Maschine ich drin hab hat er halt nur gesagt bekommen zwischen 1300 und 1700euro...

Hab ne 1.6l mit 101ps... bj 1998

Also wir haben es mit unserer "Werkstatt des Vertrauens" abgesprochen.. er holt das Getriebe, dazu ne neue Kupplung. Allerdings bekommt er noch auf das Getriebe 15 Tage Rückgaberecht. Denke das ist sinnvoller als es einfach blind zu kaufen, einzubauen und zu sehen, schei*** schon wieder
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Re: Rückwärtsgang macht Probleme

Beitragvon Nacgul » 8. Juli 2009 12:25

Ja der Preis ist wohl ok.
Aber ich würd mir ein neues holen. Ist ja nicht so eine kleine Reperatur.
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Re: Rückwärtsgang macht Probleme

Beitragvon evet3001 » 9. Juli 2009 21:47

Sooo Leute,... hab mein Baby wieder :)

Also alles zusammen 1200euro... das heißt: Getriebe von nem anderen Golf, der bei 30tsd km nen Totalschaden hatte (Getriebe hat heute und morgen noch Garantie), neue Kupplung + Einbau...



Allerdings hab ich jetzt ein anderes Problem weiß nich ob ich das neu posten soll oder hier grad weiterschreiben, deswegen häng ich es mal hier dran:

Und zwar hab ich vorhin gemerkt als ich an ner roten Ampel stand das der Drehzahlmesser sich komisch bewegt... der bleibt bei 900, dann fällt er runter auf ca. 800 und springt dann wieder hoch auf die 950 - 1000rpm... dann wieder runter auf 900, bleibt kurz da und dann wieder das gleiche Spiel. Ich glaub es stimmt irgendwas mit der Einspritzung nicht, oder? Allerdings hab ich dann auch gemerkt als ich vor unserer Garage geparkt habe das meine Lichter flackern wenn mein Motor wieder so am absaufen ist wie oben beschrieben... wenn der Drehzahl runter auf die 800 fällt werden meine Lichter schwächer und kaum springt mein Drehzahlmesser wieder hoch leutet alles wie gehabt. Woran könnte das liegen?

Danke im Voraus =)
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